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Bisogna avere molta pazienza ed è bene stampare e salvare sempre tutto immediatamente, perché spesso il dossier è visibile o aggiornato sul sito solo dopo molti giorni. Sono poi andato in una agenzia Allianz, mi hanno chiesto una prova della mia anzianità assicurativa in Italia. Me la sono fatta mandare per email dal mio assicuratore che conosco bene, non so in generale se le assicurazioni fanno storie : un documento attestante che ero assicurato dal ininterrottamente con loro.

Ho dunque fatto le targhe da Midas, poi mi sono recato in una scuola guida in Italia per delegare la pratica di cancellazione della macchina dal PRA al costo di euro. Quindi a te hanno chiesto il Coc. Ciao Gianluigi, sono francese ma non ho abito in Francia per molti anni. Vogliamo prendere nostra macchina che abbiamo comprato in Italia.

Mi dispiace mi italiano non é molto buono, ma sono molto confusa di impot gouv par france connect fare la registrazione. Da quando la procedura si fa soltanto online, è quasi impossibile riuscire a immatricolare la propria auto europea in Francia. Avete altri suggerimenti?? Mi dispiace Achille, non conosco affatto la procedura online.

Come immatricolare una macchina europea in Francia

Speriamo che qualcuno abbia qualche suggerimento da dare. Ma se dopo aver reimmatricolare la propria auto italiana qua in Francia, uno non procede alla radiazione della detta auto al PRA italiano che succede? La prima cosa negativa che mi viene in mente è che continui a pagare Cura la prostatite il bollo in Italia.

Ciao Achille, forse sei in Francia da poco e non hai ancora fatto una dichiarazione dei redditi online, né hai impot gouv par france connect una Carte Vitale? Perché come conto France Connect puoi usare le tue credenziali del sito impots. Ciao Gianluigi, effettivamente sono in Francia da poco e non ho ancora fatto una dichiarazione dei redditi online! A proposito del controllo tecnico: dal 20 Maggio entrerà in vigore la nuova regolamentazione che renderà molto più severo e ovviamente più caro… il controllo tecnico.

Più realisticamente si avrà giusto il tempo di portare la vettura a casa oppure presso un garagiste, dopo di ché non si potrà impot gouv par france connect circolare legalmente, anche se le difettosità verranno riparate.

Poi si avranno impot gouv par france connect due mesi di tempo per prenotare un nuovo controllo tecnico. Ovviamente, a norma di legge, non potendo circolare, si dovrebbe riportare la vettura presso il centro di controllo sopra un carro attrezzi, oppure rischiare una bella multa di euro.

Giusto oggi ho ricevuto la carte grise definitiva; devo ancora sottoscrivere una assicurazione francese e cambiare le targhe. Primo: entrando nei vari simulatori per impot gouv par france connect un idea del pagamento della immatricolazione non riesco a capire in quale categoria rientro.

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Tutto molto più facile di quello che mi aspettavo! Costo circa euro Polo 1. Poi bisogna radiare la macchina dal PRA. Io abito vicino Parigi e ho deciso di passare per il consolato. Dopo una lunga attesa, e una fila senza alcun ordine che gli costava mettere 2 bigliettini numerati??

Ha preso i miei documenti senza rilasciarmi nulla neanche su richiestadicendomi che massimo una settimana e avrei ricevuto il certificato di radiazione, e lasciandomi il numero impot gouv par france connect telefono del suo ufficio. Non impot gouv par france connect ricevuto niente per 6 settimane e la persona non rispondeva al telefono decine di chiamate al giorno, tutti i giorni.

Sconsiglio di passare per il impot gouv par france connect, veramente un pessimo servizio. I documenti da presentare rimangono per lo più invariati. Articolo aggiornato il 27 Gennaio con i suggerimenti che gli utenti hanno pubblicato nei commenti o inviato per email. Circa 1 anno fa, con la mia famiglia, ci siamo trasferiti in Francia. Uno dei vari ostacoli affrontati è stato quello della reimmatricolazione della nostra auto italiana, una Mazda 6 SW del Magari qualcuno lo potrà trovare utile.

Vediamo subito il lato pratico del perché reimmatricolare la vettura in Francia: qui non esiste il bollo e questo è già un motivo più che buono per effettuare la procedura di reimmatricolazione. Ma ci sono motivi ben più seri:.

Come reimmatricolare l’auto italiana in Francia

Vediamo come procedere. Negli aggiornamenti sono riportate maggiori prostatite. Tale impot gouv par france connect, solitamente redatto in inglese, è rilasciato direttamente dalla casa automobilistica alla prima immatricolazione della vettura.

Il rilascio del certificato ha un prostatite piuttosto elevato e varia di caso in caso.

Io mi sono rivolto direttamente a Mazda Italia e me la sono cavata con euro pagati in anticipo tramite bonifico bancario. Il certificato mi è arrivato a casa, direttamente in Francia, in circa 5 giorni lavorativi dalla data del bonifico. Ripeto per chiarezza: il CDC ha valenza europea; nessun ufficio in europa dovrebbe fare storie quando si presenta questo costoso pezzo di carta. Ci hanno chiesto, quindi, impot gouv par france connect procurarci impot gouv par france connect nuovo certificato o qualcosa di conforme presso Mazda Francia.

Mi sono rivolto quindi a MazdaFr la quale pretendeva che pagassimo di nuovo euro per lo stesso identico impotenza che ci aveva rilasciato la filiale italiana. Ma ho perso oltre una settimana di tempo. Il rilascio della copia conforme avviene dietro pagamento di un bollettino postale impotenza circa 40 euro.

Danielenei commenti, conferma quanto scritto qui sopra. Claudiette88 inoltre da questi utili suggerimenti:. Come Roberto ha detto impot gouv par france connect, vi evita che spendiate i soldi in italia e poi in Francia. Dovrete recarvi al Centre Des Finances Publiques vostra città muniti dei seguenti documenti:. Se la vostra vettura vi è stata ceduta in dono es. Flavio conferma che ha ottenuto il Quitus Fiscal in questo modo:. Piccolo aggiornamento: sono passato al Centre des Finances Publiques per il quitus fiscal la scorsa settimana; mi hanno detto che dovevano controllare i miei documenti.

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